柴油機(jī)中主要部件混流泵的介紹

首先是泵軸用單列向心球軸承支承。軸承可用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑—油量就控制在油標(biāo)桿的標(biāo)線間；也可用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑—可在裝配水泵時(shí)加入。使用中通過(guò)拆裝前蓋和后蓋來(lái)補(bǔ)充；泵體上端的絲堵，用于加灌引水或聯(lián)接真空泵抽氣引水。
其次就是柴油機(jī)混流泵 主要由泵蓋、葉輪、填料室、泵體、泵軸、軸套及軸承體（口徑≤350mm）或軸承架（口徑≥400mm）等主要零件構(gòu)成，軸套用以保護(hù)泵軸。磨損后可及時(shí)更換。
三則是泵蓋分別與泵體和進(jìn)水管相接。泵蓋平面與葉輪平面之間應(yīng)有適當(dāng)間隙。間隙過(guò)小，會(huì)產(chǎn)生磨擦；間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致泵體內(nèi)的壓力水大量回流，使泵的效率降低。實(shí)際使用的適宜間隙為0.3~0.7mm(將泵軸推向泵的進(jìn)口端)，間隙可用增減紙墊厚度來(lái)調(diào)整。
最后則是為擴(kuò)大泵的使用范圍，滿足用戶不同要求，可切割葉輪外徑或換用不同性能的葉輪，軸封裝置由填料、填料壓蓋、填料環(huán)和泵體上的填料函組成。其作用是防止空氣吸入泵內(nèi)和防止水從泵內(nèi)過(guò)多地沿軸流出。